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　　干膜潤滑劑是一種液態特種潤滑劑，內含的固體潤滑劑和特殊溶劑油均勻散布于不可燃溶劑中。使用后，會形成一薄層類脂狀白色半透明潤滑薄膜.作為中，低負荷潤滑劑適用于潮濕及粉塵環境。干性保護膜可以抵抗灰塵和泥土，使設備運轉時保持清潔，并且不會滴落或聚集而造成污染。

　　干膜潤滑劑是無機或有機膠黏劑溶液中的固體潤滑劑和其它添加劑的懸浮物。最常用的是二硫化鉬、石墨和聚四氟乙烯。它們都具有獨特性能，從而決定了其用途。添加劑中最重要的防銹顏料。所用的膠黏劑主要是有機樹脂（丙烯酸、酚基、環氧、硅樹脂、聚氨樹脂）、纖維素以及無機硅酸鹽。烴類物質或水為溶劑。這些物質通過浸漬離心和鼓輪及其他各種噴涂工藝加入到所需部位。硬化過程取決于膠黏系統，在室溫或搪瓷爐中完成。硬化之后形成高度黏結的干膜。這種方法形成的膠黏層中固體潤滑劑的含量可高達70%。

　　干膜潤滑劑的潤滑效率、壽命及磨損降低率不固定，它們受一系列不同因素的影響。干膜潤滑劑的性能取決于：
　　（1）其組成成分：特別是膠黏劑的類型、固體潤滑劑與膠黏劑的比例，固體潤滑劑類型及膜厚度。
　　（2）要使用潤滑涂層基材的性質，特別是清潔度、粗糙度、表面硬度。
　　（3）環境條件，特殊是對潤滑劑的要求（如負荷）、運動的類型和速度、溫度、大氣污染、大氣壓力以及周圍的介質。

　　基材表面的預處理對于潤滑膜的使用性能起著非常重要的作用。基材表面粗糙度和微晶的排列方式對潤滑膜的壽命有相當大的影響。可采用各種預處理方式使基材表面達到最理想的狀況。對于金屬表面，通常采用噴砂、磷酸鹽處理、電鍍、浸蝕等，對于塑料、橡膠表面，可通過化學和機械處理的方法，也可通過能量激活的途徑來達到表面處理的效果。

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